ソロツーリングと気ままな旅

金門島2日目のツーリングは小金門島が何となく気になり行ってみることにしました。小金門島は金門島よりかなり小さい島でフェリーで渡ることになります。フェリーの所要時間がはっきりしなかったのですが、とりあえずゲストハウスからフェリー乗り場まで海岸沿いの道を走ってい行くことにしました。途中、ゲストハウスから10分ほど走ると慈湖落日観海平台という場所...

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陳景蘭洋楼からほど近いところにこの成功坑道の入口があります。出口は海岸になっていて戦車が展示されています。ここ金門島に展示されている戦車には必ずと言ってよいほど国民党の軍旗が貼られています。この坑道は1963年に作られた全長620mの坑道で内部には司令室を始め海岸に向けて機関銃や砲弾の展示があります。言語は分かりませんが、マネキンでリアルに戦闘の様...

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実は先日、ある場所にどうしても行きたくて、ちょっと日本を抜け出してきました。その場所とは、東チベットにあるラルンガルゴンパ。そこは富士山の頂上よりも高い標高4000mにあるチベット仏教の聖地の一つ。世界一周中に行かなかった事を少し後悔していて、帰国してからもいつか行こうと思っていた場所です。そこがもうすぐ無くなるかもしれないという情報が入り、今...

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高雄にある新幹線と在来線が一緒になった駅でショップなどもあり、一瞬空港かと思うような駅の造りです。（沖縄の那覇空港ピーチの待合所は別として。。。）新幹線ではなく台湾鉄路で台南まで約25分、指定席が付いて86ドル。意外と乗車している人が多いのには驚きです。

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台南消防署の丁度裏側に旧台南合同庁舎（消防博物館）があったので中に入ってみました。管理人さんらしき人に尋ねると無料で見学することができるとのことでした。入ってすぐ玄関に消防車が飾られ、その次の部屋に住吉秀松と書かれた日本人の功績を称える内容の大きなパネルがありました。説明書きによると引用：住吉秀松は台湾で縦貫鉄道の建設にたずさわり、1907（...

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日本の統治時代（1941年）に造られたという旧高雄駅です。行った日は休館日（月曜日）らしく残念ながら中を見ることはできませんでした。ウィキペディアによると「日本統治時代末期の1940年に建てられた旧駅舎は、台湾高速鉄道や地下鉄の開通に伴い新駅舎の建設が決定した際、その建物の素晴らしさから保存を望む声が各方面から寄せられ、2002年8月16日、高雄市は移築工...

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韓国ソウルから地下鉄で2つ目の駅、明洞(ミョンドン)です。ここは現在、日本人が60％、中国人が30％、あとは韓国人という比率になっているそうです。なるほど、日本語で書かれた看板が目立ちます。とある焼肉屋さんに入ると、店内には客が約６グループ居て、その内、日本語で喋っているグループが、５グループと殆んど日本人です。ここで初めて「水キムチ」なるものを...

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台北、新埔駅近くのホテルで観光するところはどこかないかと尋ねた所、ここを紹介してくれました。金持ちの庭園?? ということでしょうか。府中駅から北へ15分ほど歩いたところにあります。この林本源園邸は最終的に1893年に完成された名園です。林家の家号が本源とされていることから「林本源園邸」と名付けられています。林家は1778年林応寅が中国福建省から台北に渡り...

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1932年に日本の統治時代に日本人により台湾の中心街に建てられた百貨店です。当時としてはとても近代的な建物だったようです。戦争で壊滅的な被害を受けたものの修復され現在に至っています。玄関から入ると奥にレトロな狭いエレベーターがあり階を表示する時計の針のようなものがとても印象的です。1階から4階まで売り場、5階はレストランで壁には弾痕の跡が残されて...

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金門島3日目、台北で一泊した後日本へ帰る予定でしたが、1日伸ばすことにしました。飛行機の変更手続きをするためオーナーがわざわざ空港まで送ってくれて手続きを手伝ってくれました。前日風がきつかったせいか欠航になったらしく混雑しています。なんとか無事に終わった後、ここで朝食をしました。ここも地元の人が良く利用する飲食店のようです。

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