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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 5224hit ]
2015/11/15 9:59

長門峡??? 確か、、山口県の地酒でそういうのがあったなぁ。。。行ってみよう。と単純な動機で行くことに決定しました。道の駅 長門峡でこれってどこですか? 遊歩道になっていてちょうど反対側に出てしまうから往復しないと戻れないとのことでした。一般的に長門峡というのはこの遊歩道周辺の峡谷を指すようです。その遊歩道周辺に見どころが点在しているような...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 5786hit ]
2015/11/13 10:00

山口県長門市仙崎から橋を渡って青海島(おおみしま)に来ました。確か金子みすゞ記念館の近くの八百屋さんで聞いた話ではこの辺りの景色が良いとか。。。と思いながら走っていると、いつの間にか行く予定ではなかったくじら館に着いてしまいました。行き過ぎです。 それらしき場所はなかったはずと思い、道を戻り、青海島ダイビングセンターの駐車場に入って聞いて...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 5461hit ]
2015/11/2 8:41

元ノ隅稲成神社に着いて、あれっ龍宮の潮吹きはどこにあるの????と神社の印象が大き過ぎてどこにあるかわかりません。しかし、鳥居の近くには「龍宮の潮吹き」の看板が立っています。道行く観光客の人に尋ねるとここは違うと言います。困ってしまってちょっとした高台の展望台へ行ってみると写真がちゃんと掲載されています。あっこれこれ、しかし、海が荒れた...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 6187hit ]
2017/11/28 22:37

関西から四国へ行く方法は明石海峡大橋、鳴門大橋を通り徳島方面へ行くルートか、岡山経由で瀬戸大橋を通り香川方面まで行くルートがあります。どちらも高速を利用して行くのは速くて便利ですが、バイクでは可能な限り下道を通った方が寄り道がいっぱいできて面白い。今回、明石から第二神明→加古川バイパス→姫路バイパス→2号線→ブルーハイウェイ→岡山バイパス...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 6274hit ]
2015/10/20 19:37

高梁市から180号線で北の新見方面へ行く途中に井倉洞という全長約1,200mの鍾乳洞があります。昔入場したことがあるので懐かしく思いちょこっと立ち寄ってみました。高さ240mの崖とその下を流れる川のコントラストがいいですね。180号線からすぐなのでなにかのついでに立ち寄るというのもいいかもしれません。

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 8692hit ]
2015/10/20 19:45

高梁市に到着し、道を尋ねた人から備中松山城からの景色が奇麗でバイクで上まで上がれると教えてもらっていたので早速備中松山城のことを観光協会で尋ねると土日祝は人が多いので車で上まで行くことはできず、途中から有料バスに乗り換えないといけないらしい。(この日は取り止めにし、次の日が月曜日だったので行ってみると昨日と同様有料バスに乗り換えないとい...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 6187hit ]
2015/10/20 19:23

国道2号線の備前から北に上がり、岡山市街地を避けて田舎道を通って高梁市を目指すというのが最初の計画でした。この計画途中、まずはこの新田原井堰(しんたわらいぜき)で寄り道。新田原井堰は、昭和54年から国の事業として8年間で造られ、水を取り入れるだけではなく、飲料水を含めた水を貯める機能を持っているとのこと。さらに発電機能も備えているようです。...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 6172hit ]
2015/10/21 13:17

吹屋ふるさと村の昔の町並みを歩いているとゲストハウスという看板が目に入りこの日は疲れていたのでここで泊ってもいいなぁと思い、戸を開けようとすると閉まっていました。案内所で訪ねてみるとまだ正式に営業はしていないらしい。取りあえず問合せしたいというと、オーナーが居る店を紹介されました。その店へ行くと別の場所に居るというメモがあり、そのメモの...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 6503hit ]
2015/10/22 9:53

吹屋ふるさと村で購入した地酒白菊酒造の日本酒を旧仲村邸で飲んでみたところ、うまい。。ということで早速蔵元まで行ってみることに決定なり。かなり考えが短絡的です。これもソロツーリングのなせる技。行く途中近くに成羽川があり、見てみるとかなりきれいな水です。なるほどこの水を使っているのだろうかとか思いながら道に迷ってどうにか到着。パンフレットを...

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投稿者:  タツ (記事一覧)  [ 6076hit ]
2015/10/21 13:11

この銅山(吹屋銅山)が発見されたのは古く807年(大同2年)で、明治以降は近代化により日本三大鉱山の1つとなっています。この笹畝坑道(ささうねこうどう)は後年に本坑道と地下で連絡し、黄銅鉱、磁硫鉄鉱(硫化鉄鉱)が産出され、採掘現場の遺構とされています。江戸時代から大正時代まで操業した銅山を復元したものだそうです。ここへ到着したときには日が暮れか...

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