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■GPZ1000RXメンテのMENU

GPZ1000RXのメンテナンス情報

2015/2/3 6:34:50作成

1994年12月に中古車(1980年初期登録 走行距離17,000キロ 39万円)として購入、水冷4気筒DOHC16バルブ1052cc、最高出力147ps/108kW(10500rpm)。ツアラーとして長年使用、足つきもよく、アップハンドル仕様でシートもフィットし長時間運転も楽です。GPZ900とエンジンマウントが一致するため(確認はしていませんが)乗せ換えだけでボアアップとなるためマニアックな人にはこのエンジンが人気です。

メンテの特徴

・タイヤ交換はほとんど店舗には取り置きがない為取り寄せとなります。
・オリジナルチェーンはエンドレスチェーンとなるため取替はタイヤ及びスイングアームを外す必要があります。私は中古チェーンを手に入れ交換しましたが高価なオリジナルチェーンをそのまま交換する人は少ないと思われます
・エアークリーナーのキャブレターに接続している部分は年数とともに固くなりきっちりとはめ込むことが困難になりました。

GPZ1000RXスペック
項目 内容
バッテリー YB14L-A2→密閉型がお勧め
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点火プラグ NGK DR9EA×4
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ガソリンタンク容量 21リットル
ブレーキオイル dot4
フロントタイヤサイズ 120/80 V16
リアタイヤサイズ 150/80V16
オイル容量 4.0L
オイル交換量 フィルタ交換時 3.5L
エンジンオイル 10W-40
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オリジナルチェーン EK632UVDOx94L(E) 632 / 94リンク 部品番号92057-1213
※エンドレスチェーンの為、交換にはスイングアームを外す必要有
前後スプロケット 前スプロケット 15T
後スプロケット 40T
ヘッドライト 12V 60/55W(ハロゲン球)
テールライト 12V 5/21W×2
前後ウインカーランプ 12V 32CP(23W)×4
冷却液 全容量 3.1L
  その他備考

・車検: 陸運局に持ち込み検査
・新品部品購入: カワサキの契約店舗で購入
・中古部品購入: ヤフオクーGPZ1000RXで検索

2012年オークションにて部品取り車として売却

カワサキGPZ1000RXはもうかなり古いバイクですが、自分としては大変気に入っていました。売却理由は、どこからかオイルが漏れていて限界を感じたためです。走行距離は約7万5千キロでした。

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投票数:18 平均点:6.67

ZZR1100,GPZ1000RXのスペック

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